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新建梅州至潮汕鐵路開通運營

1011716分,梅州西至廣州東D7543次動車組列車開出梅州西站,標志著新建梅州至潮汕鐵路正式開通運營。自此,“世界客都”梅州結束了不通高鐵的歷史。

新建梅州至潮汕鐵路正線全長122.4公里,設計時速250公里。線路北起梅州西站,途經梅州、揭陽、潮州三市,在潮汕站與杭深鐵路接軌,全線設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站。開通運營初期,該條鐵路每日開行44趟動車組列車,其中梅州往返廣州12趟,往返深圳10趟,往返潮汕8趟,往返汕頭8趟,往返珠海、廈門、宜昌各2趟。梅州至廣州、深圳最快僅需3小時25分和2小時52分。

新建梅州至潮汕鐵路試行電子客票,是廣東省內繼廣珠城際鐵路、江湛鐵路之后第三條試點電子客票的線路。旅客乘車區間在該線路內的,通過鐵路12306網站(含手機客戶端)購票后,不再需要換取紙質車票,可直接通過刷手機或身份證進站乘車,旅客購票、進站更加方便快捷。

在開通運營初期,行經梅州西至潮汕站的各趟動車組列車將根據不同運行區間、運行時間和停站情況,實行6折、7.5折、8折、8.5折、95種折扣票價。下一階段,鐵路部門還將根據客流、時段等因素,實施不同折扣的市場化動態票價調整。

梅州位于粵東北地區,是革命老區,也是客家人的聚居地,被譽為“世界客都”。11日當天,當地客家群眾自發來到梅州西站、豐順東站、揭陽站等,喜慶高鐵開通運營。“梅州至潮汕鐵路是一條溫暖民心的高效便捷之路,不僅滿足了人民出行的新期待,豐富了生活圈、旅行圈、朋友圈,帶動了老區群眾加快脫貧奔小康的步伐,而且讓更多的客家游子常回家看看,讓更多游客走進梅州、了解梅州、愛上梅州。”梅州市常務副市長吳曉暉表示。

中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部指揮長陳洪波介紹,梅州至潮汕鐵路的開通運營,使沿線地區進一步融入粵港澳大灣區。按照鐵路建設規劃,梅州地區還將建設更多新線,成為廣東省內的鐵路樞紐,為粵東地區經濟社會發展插上騰飛的翅膀。

來源:《人民鐵道》報

   日期:2019-10-16